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ゆったり羽織りたくて3XLを購入するもピッタリでビックリ（悪い意味で）。やや大きめですらない。本当にピッタリ。中肉中背で特に太っていることもないが、これでピッタリだとMとかLを購入した人はどうするのだろう。子供用にするのだろうか。布地はペラペラだがパッと見た感じは安っぽくもないのでサイズさえ合えば許容範囲。しかし着る機会は少なそう。

15年間 気にしていた、エンジン不調が直りました。不調が更に悪化して o2センサー エアマス プラグ イグニッションコイル プラグコードメインリレー 他リレー アイドルポジションセンサー エアフィルター等 交換し 次はインジェクター か燃料ポンプかecuか と思いながら 一度フェール1の日産oem番を使用 僅かに良くなった印象？ もしかして と思い 呉工業のスーパーパーフェクトクリーナーを購入使用しました。燃料満タンで1本使用初日 アイドル安定するのが良くなりました。回転上昇はまだ悪し。体感3割良し。3日目450キロ走行 今迄に無い完調さ！！個人的には完璧。レーシングカートを10年 後 ジムカーナ等してましたので、周りはメカニックだらけなんですけど 子供も車検検査員のメカニックですが、メカニック関係はケミカル関係は誰も信じて無くて 私も含めてですが。こんなに効果有るとは思いませんでした。ありがとう呉工業！！車両 アルファロメオ145 1998年 現在走行距離127000キロアルファロメオはバッテリーマイナス側外して30分放置してからバッテリーマイナス側着けてイグニッションオン 90秒放置で簡易コンピュータリセット後 エンジン始動ね。

コツコツとNS1をいじっているのですが、アップハンドルにするにはKITで購入したほうが安くなることがわかりました。この商品はとても作りがよく、安心して使用ができます。

浴室の排水口にあるパッキンが劣化で伸びてしまい、規定位置に収まらなくなったので交換用として購入。流石純正、ばっちり収まりました。しかし、Oリング1本でこの値段は、ちょいと高過ぎやしませんかね……あと、製品の特定まで時間がかかったので、掲載中の説明写真に製品取付図も掲載してくれると有り難いです。

参考になればホンダステップワゴンスパーダ　RK5(使用オイルULTAR LEO 0W-20)の場合1.差し込む前にオイルレベルゲージの長さ(Oリングまで)と抜き出しチューブ(黒い管)の長さを確認差し込むと途中でつかえたかわかります。途中つかえたので1センチほど引き上げで入る場所を探りました。2.暖機運転外気温3℃で5分ほど暖気しました。管から抜けるオイルが冷えきった手で触って少し暖かな感じでした。3.抜き出し速度それなりタンク内をポンプで真空にするのですが、空気抜き取りに負荷を感じたらポンピングを止めての繰り返し(新オイルの準備などしながらです)で10分位掛かりました。4.抜けたオイルの目安ステップワゴンスパーダ　RK5の場合、オイル量は3.5リットルです。タンク外部に6本の輪があります。1リットルの目安のようです。抜き終えたオイルは3本目と4本目の間まで入りました。5.廃油処理廃油処理箱を購入して廃棄しました。タンクを逆さにして排出させましたが、排出に時間を要します。6.感想この車種はドレーンボルトの位置が容易に見えないのでディーラ任せの交換でした。初めての上抜き交換でしたが、手もさほど汚れず便利な商品と思います。7.追記(2019年4月14日)N-BOX Customノーマルエンジン(DBA-JF1 2014年製)でも利用できました。抜き出しチューブ(黒い管)が途中ひかかり、軽くつんつんと手探りしながら押し込むと入りました。

壊れたので購入しました。予定通りの配達でしたが、給湯器が使えず、早く来ないか待ち続けてました。在庫があると嬉しかったです。

OGKカブトのインナーの形が細長いひし形で頭に跡がついてしまうのを防ぐ為購入しました。とても良いと思います。通気性は余り感じられませんが良いと思います。

バッチリあってこの価格とても満足しています

トップキャップ可動部分のoリングが摩耗してきたので購入しました。今のところ熱や摩擦による劣化もなくしっかり密閉してくれてます。消耗品ではあるので必要になればまた購入します。

とりあえずピンクが思ってた以上にピンクだった(^^;柄の位置が90度づれてる。サンプル写真を良く見ると、1枚目と2枚目とではフレームの形状か違ってて、2枚目の写真のフレームの真ん中がへこんでるタイプの物が届いた。組み立て説明書は無しです。組み立ては簡単で、上部の縁の部分を浴槽の縁に通して組み後から足を差し込めばOK。縁の最後の部分の接続には少し力が必要。ビス穴の開いたコネクターはコーナーの部分に使いました。作りは意外としっかりしてる。身長185cmの大人が寝そべって足をフレームにのせて入っても大丈夫です。底が直に床に着くので、湯温が下がるのが早い。気温が低い時は発泡スチロール等何か断熱材を下に敷いた方が良い。排水口が床から少し上がった位置の横に付いてるので、開放して放置するだけでは全部水が抜けない。ここだけが不満点。排水ホースを外して、上部のR部分の接続部6箇所を外せば、内側に畳んでペッタンコになる。溶質工事中に簡易的に買っだけど、とても良かった。丸型タイプはフレームが細くて直ぐに折れそうだったから。

ネットの声を聞くと賛否両論あるようでしたが、だめ元で使ったところ驚くほど傷が消えました。消えないという方々は、1、2回で諦めずに繰り返し根気よく1の工程を実施すれば効果を実感できるのではないかと思います。深い傷は当然対処できないのでプロに頼んでください。大満足の商品です。

装着していた赤パッドが、14,000ｋｍ走行で交換時期に達したため、今回はAmazonで購入しました。実際に使ってのレビューです。メタルパッドほどの「効き具合」ではありませんが、かなり良いと思います。ディスクローターへの攻撃性が低いのは、謳い文句どおりですね。気になる点が２つあります。１）比較的「減りが早い」です。メタルパッドの３分の１。純正パッドの２分の１ほどの寿命です。２）ベースプレートに４つ空隙（大きな凹み）があります。パッドの摩耗が進行して厚みがなくなってくると、この空隙部分に一致するパッド面に対してベースプレートの薄さが悪影響を及ぼします。一部分の面圧がかかりにくくなってくるため、徐々にブレーキの効きが悪くなってきます。ただ、今回購入した赤パッドを見てみたところ、空隙は少しの「凹み」に改良されていました。現在市販されている製品は、この問題点を解消しているかもしれません。欠点もありますが、総合的に見て ★★★★ だと思います。【2021年01月29 追記】当初レビュー後に本製品を２回交換しました。１回目に交換したものは、当初とほぼ同様の効き具合と摩耗度でした。ところが２回目に交換したものは、特性が全く違っていました。パッドの減りが少なくてブレーキの効き具合が良い反面、ローターの摩耗が大きいです。ヤバいほどローターディスクが薄くなってしまいます。ほとんどメタルパッド並み。品質のばらつきがちょっと気になります。